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昨天上午，作為巴西淡水河谷旗下專營鐵礦(kuang)石運輸的船(chuan)(chuan)隊中的一(yi)員，全(quan)球最大(da)型礦(kuang)船(chuan)(chuan)——40萬(wan)噸“宏遠”散(san)貨(huo)船(chuan)(chuan)停靠在曹妃甸(dian)港礦(kuang)石碼頭，這是(shi)曹妃甸(dian)港自今年6月(yue)獲得40萬(wan)噸級船(chuan)(chuan)舶靠泊資格(ge)后(hou)靠泊的首(shou)艘40萬(wan)噸礦(kuang)砂船(chuan)(chuan)，同時也是(shi)首(shou)艘駛入渤海(hai)灣內的超大(da)型船(chuan)(chuan)舶。

　　今(jin)年6月(yue)，交通運輸部、國家(jia)發改委正式(shi)下(xia)發《關于港口接靠(kao)40萬(wan)噸(dun)礦(kuang)(kuang)石(shi)(shi)船有關問題的(de)通知》，對國內現階(jie)段40萬(wan)噸(dun)礦(kuang)(kuang)石(shi)(shi)碼(ma)頭做出(chu)布局(ju)，明確曹妃甸港、大連港、青島(dao)港、寧(ning)波-舟山港4個港口、7個泊位可(ke)接靠(kao)40萬(wan)噸(dun)鐵礦(kuang)(kuang)石(shi)(shi)船，其(qi)中，曹妃甸港礦(kuang)(kuang)石(shi)(shi)碼(ma)頭2個泊位位列其(qi)中，是渤海灣(wan)唯一能(neng)停靠(kao)40萬(wan)噸(dun)礦(kuang)(kuang)石(shi)(shi)船舶的(de)港口。

　　該碼(ma)頭由曹妃甸港(gang)集團(tuan)股份(fen)有限公司(si)控(kong)股運營，于(yu)2012年4月份(fen)實現試生產(chan)，擁有2個(ge)25萬噸級(水(shui)工結構(gou)兼顧(gu)40萬噸)鐵(tie)礦石泊位(wei)。